图/文 黄轩

【TopTest】2020年农历春节将至，不少朋友都有在年底购车的计划。每年底新车销售都迎来一波热销行情。以家庭为重的广大中国老百姓总习惯于辛劳工作几年后为家庭添置一台新汽车，这不光是自己一年努力成果的见证，也可以犒劳一下自己和家人，春节假期一大家子一起自驾出行定会非常惬意。今天搜狐汽车就来盘点一下2019年几款备受消费者关注的MPV，它们级别跨度非常大，从入门级到高端MPV均有涉及，价格也从10万元内覆盖到20万元以上，满足各个层次消费者的需求，希望这篇文章对您选车有所帮助。

回顾2019年，尽管国内MPV市场推出的新产品层出不穷，但从目前公布的数据来看，中国MPV市场份额仅占比10%。其中别克

GL8(参数|图片)和五菱宏光占据销量大半江山，其他MPV车型月销量上很难突破1万辆这道门槛。从MPV车型的用途来看主要是商务接待或商业用途/全家出游，这也限制了MPV的受众群体相对较窄。

五菱宏光PLUS 价格：6.48-7.98万元

上市时间：2019年10月

推荐车型：2019款1.5T手动豪华型 售价：7.98万元

五菱

宏光(参数|图片)这款车被戏称为“神车”，曾几何时它的身份总和廉价低端划等号。因为它的身影总出现在各大批发市场、农村乡镇、建材装饰城等地方，任劳任怨充当着工具车的任务，搬家拉货更是无所不能。随着国内消费升级，对一部分有商务用途的消费者来讲，五菱宏光作为MPV而言定位过于低廉，注定在品质上毫无面子可谈，也限制了一部分消费购买力升级。如何在保持相对有优势的价格前提下，给消费者留下有面子和高级感的印象，是五菱宏光PLUS(参数|图片)这款车出现的意义。2019年中国市场中的新车型命名真的是被各种PLUS、PRO霸占着，五菱宏光PLUS也追赶上潮流步伐。

在外观上五菱宏光PLUS颠覆了曾经五菱MPV留在人们脑海中的印象，首先车身尺寸就比五菱宏光大了一圈，长宽高分别为4720*1840*1810mm，轴距为2800mm。静态效果和档次感都比过去宏光车型有了明显提升。运用平行矩形设计语言，为整车带去硬朗视觉效果。简约又不失大气与力量感，很好地满足了四五线城市及乡镇消费者对于有面子、上档次的诉求。

方车头五菱标志性的车标得以保留，前中网造型灵感源自于中国古典元素：“鼎”，视觉效果更大气沉稳。前雾灯区域竖直布置，棱角分明。从侧面来看，平直的发动机机舱盖、平直的车顶以及车身腰线，自上而下，层次分明，简洁干练。轮毂尺寸也升级至16英寸。

内饰方面，内饰设计延续平行矩形的硬朗风格，做到了与车外观相呼应。内饰配色是经典三原色，黑白灰，搭配组合在一起既不失体面，又充满温馨。仪表台采用大面积激光雕刻仿布艺，抗划伤耐磨的同时兼具功能性和美观性，设计在顶部的空调出风口与仪表台上沿通过直线巧妙地结合在一起。做工层面，宏光PLUS也体现出向乘用化转型的结果。宏光PLUS的车门铰链锁止机构更顺滑，关门声音更厚重，不再是以往宏光车型那种锁机构发出的单薄的声音。

值得一提的是，高配车型会使用一个8英寸全液晶触摸中控屏，屏幕流畅度不错，支持手机下载APP实现手机互联功能，该屏幕内还集成了倒车影像、导航、音乐播放等功能。

宏光PLUS在加长车身尺寸后，车内空间表现就成为了新车产品层面备受关注的重点。根据官方介绍，宏光PLUS先期针对不同配置推出2+2+3 / 2+3+3两种座椅版本，后期会推出5座版本。其中舒适型、豪华型采用2+2+3的7座布局，第二排两个独立座椅可进行前后滑动，提供更灵活的腿部空间；第三排座椅可折叠放平和翻折，并且第二、第三排座椅还可折叠翻转，满足载货需求，适应多种使用场景。

动力方面，搭载一台纵置1.5T涡轮增压发动机，最大功率108千瓦，最大扭矩250牛米。这款发动机大家也不陌生了，已经匹配在五菱和宝骏品牌的部分车型上。在2200rpm便可输出最大扭矩，在5200rpm时可输出最大功率，百公里加速成绩10.4秒。与之匹配的是6速手动变速箱，变速箱一挡齿比较大，增加的第6个挡位在高速行驶时可以提高燃油经济性。

宏光PLUS上手还是挺轻快的，离合器踏板力度轻盈，踩离合-挂挡-抬离合，整个过程顺畅自然，丝毫没有廉价面包车那种生硬感。离合器结合点很高，这一点是令我感到惊讶的地方，这么做的好处是即便新手驾驶员也完全不用担心熄火的情况出现，降低了上手难度就等于增加了人与车间的好感度。

吉利嘉际汽油版 价格：9.98-11.98万元

上市时间：2019年3月

推荐车型：2019款1.5TD MHEV DCT尊享型 售价：13.58万元

对于一款兼顾商用和家用的旗舰型MPV来说，动态感受大家最关心的部分应该是NVH隔音水平、底盘的滤震表现两个方面，其实对于加速响应和动力输出的绝对爆发力并不是关注的重点。当车里坐满了你的家人或者是重要的商务合作伙伴，你会开着这台车疯狂急加速或者和旁车比个0-100Km/h加速吗？官方给出的0-100Km/h加速成绩为9.8秒，比G20车重更轻的别克GL8 2.0T车型的驾驶成绩为8.9秒，大家可以参考一下。采用的电子助力转向系统手感轻盈，驾驶这么大块头的MPV也不会感觉到疲惫。

上汽大通G20采用了前麦弗逊式、后多连杆式的悬架结构，对于这个级别的车型来说也并不常见。要知道大通G10的后悬架结果为五连杆非独立悬架。在路段驾驶时经过一些沟坎或不平的井盖时，悬架能够有效的过滤掉多余的振动，面对较大的起伏路面时，其整体的表现也是较为从容的。

总结：

今天列举的这四款MPV涵盖了不同级别、不同定位，五菱宏光PLUS以全新姿态满足低端用户的需求升级，能拉货也能载人；吉利嘉际和广汽传祺GM6则很好地迎合了当下中国人对家用MPV的需求，车内每一个座位都能找到舒适的坐姿，甚至座椅布局形式也灵活多变；至于上汽大通G20则是与别克GL8分庭抗礼的最佳国产高端MPV，车内配置程度非常丰富，如果有商务接待需求的用户选择大通G20不会错的。快过年了，也希望您能买到最心仪的那一款MPV车型。

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