今天我们要来说说哪些叫好不叫座的车子，究竟这些车子仅仅是因为没人懂所以销量不佳还是因为存在客观原因导致竞争力不足呢？看过就明白了！

先要来说说的雪铁龙

C6(参数|图片)了，作为法国PSA旗下的两大品牌，标致在国内的定位要略高于雪铁龙，关系类似于大众和斯柯达，这台定位中级轿车的C6在外形和内饰上都颇受好评，无论是配置还是变速箱动力总成都让人挑不出毛病来，而且它还挂靠了一个相当牛的车型

那就是法国原装的C6，说到这个C6那可不得了了，作为曾经的法国总统座驾C6在法国的定位是雪铁龙高端旗舰车型之一了，那到了国内定位中级价格也下来了能卖的不好吗？恰恰还真就没什么人买，并不是说C6不好而是中级轿车市场早已经被大众

迈腾(参数|图片)（帕萨特(参数|图片)），日系三强凯美瑞、雅阁、天籁牢牢占据，想从这个市场分一杯羹谈何容易，何况C6定价并没有比以上车便宜多少，消费者何苦买个名气和保值率都不如以上车型的C6呢？

法系日子如今不好过，我们再来说说美系，雪佛兰的这款

探界者(参数|图片)在国内似乎没啥名气，但是在美国它可是为数不多销量靠前的SUV车型，要知道美国人销量榜上的大多是皮卡，足以说明探界者的实力，最新的碰撞测试成绩也十分出色，达到了GOOD也就是国内的五星级，但是在国内它卖的并不好

被许多人吐槽的内饰太过于简陋，但是人家这套内饰却荣获过沃德十佳内饰的奖项可见其也并不是真的那么不堪，1.5T+6AT的成熟动力组合也是没啥毛病，要怪就怪2.0T的车价偏高和自家兄弟

昂科威(参数|图片)碰上了，差不多价格相信别克和雪佛兰多数人都会选择别克吧！也就造就了如今探界者的尴尬销量

可以看出一台车叫好不叫座都是有着自身的原因的，倘若真的做到了摸透消费者的心（就是定价更低），相信销量还是会上去的。

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