一方面，在国内汽车市场中整体趋势并不是十分乐观，从去年年初开始，汽车行业就有些颓势。另一方面，由于疫情的影响，更是让汽车行业雪上加霜。是啊，在这种情况下，别说是二三线汽车品牌了，连一线品牌都不可以置身事外。而今天咱们要说的新能源汽车市场，本来就在市场中处于发展初期，而随着疫情和其他各方面的影响，环比跌幅超过了70%。

而在上个月月初呢，国家为了促进咱们的汽车消费，明确确定了新能源汽车购置税补贴和免征购置税政策延长两年。这个时候，大家都在说，新能源汽车的春天来了，那么，到底这样的政策能否促进汽车消费呢？

首先，我们来说，现在的新能源市场，形势并不是特别乐观。一方面呢，去年新能源汽车的销量为20.6万辆，同比下滑4%。至于说下滑的原因呢，可能跟整体的汽车市场颓势有关，但是一大原因就是补贴的退坡。本来在今年的新能源市场，补贴将会完全取消，这个时候呢，对于新能源汽车的考验将会更大，毕竟，性价比不高，和传统燃油车比起来没有价格优势，让很多消费者会望而却步。

而这次，新能源补贴政策延迟两年，其实对于新能源汽车市场倒是一件好事。当然了，对于车企们来说也是很好的机会。凭借着补贴，再加上很多人对新能源车型的需求，对于消费者也是购车的好时机。

与此同时呢，现在新能源市场竞争激烈，车企们之间优胜劣汰，很多品牌可能会今年会陆续的遭遇不测。而强势的品牌又会逆势崛起，像比亚迪，特斯拉，蔚来，这样的新能源主流品牌，也应该会借着补贴政策弯道超车，实现比较出色的发展。

总的来说呢，新能源补贴政策的延迟，不管是对于新能源车企，还是对于消费者，都是有积极作用的。而至于说能否促进消费，那肯定是必然的事情了。你们说呢？

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