车身侧面在造型上没有改动，主要是装饰性的细节，在A柱下方翼子板位置增加了一个镀铬装饰件，另外最新明显的区别就是改款之后更换了新造型的轮毂，这辆应该是顶配版，轮毂造型更为运动。

内饰方面，新车依旧是我们熟悉的大众风格，不过换装了全新样式的方向盘，中控屏还内置了一套最新的车联网系统，具备15项远程服务及14项车内服务，功能有所提升。

迈腾的车长4865mm，车身宽度达到了1832mm，轴距2871mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，迈腾的轴距排在5位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。迈腾380TSI 双离合 旗舰型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，迈腾的后备箱容积排在7位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

迈腾搭载了一台2.0发动机，最大输出功率162kW，最大扭矩350Nm。2.0发动机搭配在迈腾上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。迈腾的官方实测零百加速成绩为7.2，在18-25万中型车车型中排在8位。

迈腾的主/被动安全配置很齐全，包括了HUD平视显示、前倒车雷达、疲劳提醒、车道保持、自动驻车、制动力分配(EBD)、LED日间行车灯、自动泊车入位、儿童座椅接口、碰撞预警/主动刹车、后倒车雷达、自动驾驶辅助、侧安全气帘、膝部气囊、刹车防抱死(ABS)、牵引力控制(ASR/TCS等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、上坡辅助、胎压监测、全液晶仪表盘、发动机启停、外后视镜自动防眩目、方向盘加热、手机无线充电、车身稳定控制(ESP/DSC等)等配置。

其中，HUD平视显示抬头显示都可以使驾驶员不必低头就能看清重要的信息，比如当前车速;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解迈腾，那么我们根据历史上购买过迈腾的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对迈腾最满意的是它的空间大，另外外观大气、2.0t也都是大家喜欢它的点。

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