今年我准备开车回家过年，主要是现在抢票太困难了，很多时候提前预约了抢票也没什么作用，再加上我们家要回家过年可不止买一张票，我们一家三口的行李更是不少，加上给爸妈准备的补品和礼品，如果去挤火车的话真的很不方便，刚好我今年攒了点钱提了辆车，所以我就准备开这辆车回家，说不定还能惊艳到过来拜年的亲戚朋友们，说了这么多，相信大家也会好奇我买的是什么车吧？其实我选择的座驾是新宝骏RC-6，这是一款B级车。

不过我买新宝骏RC-6的时候并没有花太多的钱，事实上我也只是一个普通的工薪阶级，每年能够攒下来的钱真的不多，毕竟还得负担小孩子的学费花销，真要我去凯美瑞、迈腾我是拿不出这么多钱的，但是RC-6却实现我想要拥有B级车的梦想，这款车起步只需要8.48万，而我选择的CVT 24小时在线精英型也只要9.68万，不到10万就能提一辆B级车对我来说真的太划算了。

而且新宝骏还在过年之前给我们这些车主准备了一个福利，那就是车型免费检测，当然这个是我在前往4S店之后才了解到的，最开始我只是想去4S店做个常规的检查以及保养，后来工作人员给我介绍现在的活动，说是在1月底之前，不需要进行额外的花费就能检测，会免费帮忙检测车内的各种电器、空滤、电池、轮胎、避震等等零配件，如果有什么需要更换或是磨损的地方都会给出表格以及清单，我完全可以根据自己的需求去进行更换，我觉得这个还是很人性化的，过年回家之前做个检测可以最大程度避免开车途中遇见突发事故，不过我的车啥零件都没坏，只是做了一轮检查，心里更安心。

另外店里销售还告诉我有个春节驾车"安全险"可以领，只要自己在宝骏APP操作就能免费领取，保额10万呢！虽说谁都不想拿到那个十万，但是新宝骏这种照顾用户的做法还是值得点赞的。

不过比起这个福利，更让我喜欢的还是RC-6本身所展现出的各种产品力优势，就说这个外观，RC-6在我看来是集"星际几何"理念于大乘的车型，它并没有太多复杂的设计，而是化繁为简，用最简单却足够干练的线条、饰块来构成整车的所有元素，如果要挑一个形容词来描述RC-6，或许"精致"最为恰当，钻石车标以及满天星格栅就是精致感的最好体现。

而且RC-6还不是一款传统的B级车，尽管它4925mm车长、2800mm轴距的数据，甚至比一般的B级车还出色，我一个接近1米9的大个子坐在后排也从来没感觉到头部或者腿部的空间不够用，这一点我特别的满意，可是RC-6的离地间隙却和普通的B级车不同，它足足有198mm，通过能力完全可以比肩大多数的城市SUV，在这样的基础上，我觉得RC-6是非常合适过年开回家的，毕竟我相信很多人在过年回家遇到坑洼路段的情况，一般的小轿车难免会托底或是底盘被剐蹭，但是驾驶RC-6完全不用担心这一点。

RC-6的动力我觉得也足够日常使用，1.5T发动机是现在最合适家用的"黄金动力"，能够输出250牛米扭矩，无论是起步还是高速再提速，RC-6都展现出良好的机械素质，而且在这台平顺的CVT变速箱加持下，我发现RC-6的油耗数据也并不高，根据我自己的加油花费以及里程数来计算，大概一公里只需要5毛即可。

最后，我觉得新宝骏RC-6是一款比较合适我们家目前用车情况的车型，目前我们并没有生二胎的打算，有RC-6这款5座B级车就已经足够了，相信在接下的日子里，RC-6还能够给我们带来更好的用车体验。

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