新车竞争力2.0版本依旧采用百分制进行评分，对每款车的颜值、动力、配置、油耗四个维度进行评价。四个维度在100分中所占比重分别为外观40分、动力25分、配置25分、油耗（电耗）10分。为了进一步完善新车评比机制，在原有得分基础上除以价格系数作为最终得分。

早在2012年，长安汽车旗下的主力轿车产品逸动，作为当时市场中的“破局者”上市，并曾有连续27个月销量过万的优秀表现。8年以来已经累积销量已近百万辆，成为了自主品牌中紧凑级轿车产品的“标杆车型”之一。

如今，作为长安汽车轿车谱系中的首款PLUS车型，长安逸动PLUS在3月27日正式上市。新车此次共推出5款配置车型，售价区间为7.29-10.39.万元。从配置等信息来看，新车整体的配置表现较为丰富，根据车型的不同分别提供有多种配置选择。那么，作为长安布局在轿车领域的全新“颜值担当”，逸动PLUS竞争力表现如何？

综上所述，我们在本次竞争力分析中选取的车型分别为：

逸动PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI自动旗舰型（10.39万）

奇瑞艾瑞泽GX Pro 1.5T CVT睿色版（10.69万）

比亚迪秦Pro超能版 1.5TI自动智联锋动型（10.49万）

吉利帝豪GL 1.4T CVT尊贵型（10.98万）

一、颜值

外观好评：

1.外观方面，长安逸动PLUS的整体外观采用了与CS75PLUS同源的设计，前脸造型采用了双外观设计，呈现出大气时尚与潮流运动特质。两种外观的主要区别在车头和车尾上都有突出体现。

2.长安逸动PLUS的整体外观采用了与CS75PLUS同源的设计，前脸造型采用了双外观设计，呈现出大气时尚与潮流运动特质。两种外观的主要区别在车头和车尾上都有突出体现。

3.相较于前脸来说，长安逸动PLUS尾部造型的表现则更为干练一些。但与前脸相同的是，尾灯大灯也同样采用了全LED双透镜设计，“双7”字形的尾灯灯带所营造出的科技感十分到位。在尾灯细节的处理上长安汽车也没少花费心思，例如熏黑处理、与后备箱镀铬装饰条相交融等。

外观差评：暂无

内饰好评：

1.内饰方面，长安逸动PLUS主打轻奢风格，环抱式的整体设计当驾驶空间动感十足。采用真皮包裹的三辐式D型多功能方向盘依然是长安汽车的经典样式，对运动感有很强的烘托。分布在两侧及下方的各个功能键布局也很顺手。

2.两块10.25英寸的双联屏设计是新车内饰中一大亮点部分。全液晶高清仪表盘与中控大屏相连，全新屏幕UI设计界面，更加突显出新车的科技感。自动空调采用了钢琴键样式的实体按键设计。按键总体排布也比较合理，一定程度上提高了驾驶中操作的安全性。

内饰差评：暂无

竞品内饰：

▲奇瑞艾瑞泽GX

▲比亚迪秦Pro超能版

▲吉利帝豪GL

缺失配置：暂无

配置得分：25分（满分25分）

四、油耗

油耗得分：10分（满分10分）

五、总评

最终得分=总分/价格系数=89/0.97=91分（取整数）

（价格系数=新车售价/四款车平均售价）

在去年广州车展期间，长安汽车总裁朱荣华在接受汽车头条APP专访时曾表示，未来长安汽车会将“PLUS”理念一直进行。作为PLUS序列中的首款轿车产品，长安逸动PLUS实现了在造型、动力、智能和品质这四大方面的“更进化”。如今随着长安逸动PLUS的全新到来，相信作为曾经长安汽车轿车的销量担当明星，在上市后还将继续取得不错的市场表现。

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