随着消费群体的年轻化以及消费车型多样性的增加，越来越多的厂家会推出新的品牌以抢占市场——大众将捷达品牌独立，吉利领克、长城推出欧拉......今天我们对比的两款车型也都是来自全新的品牌，他们就是：长安欧尚X7以及捷途X70，说起这两款车型，他们的经历十分相似：背靠着同级别的一流自主品牌，均定位于10万元级别SUV，且同样在上市之初就受到不少消费者的青睐，月均销量破万的成绩说明这两款车型一定程度上是十分优秀的车型，那么对于预算十万元左右希望购入一台紧凑级SUV的消费者来说，选哪台是个问题。

先对两台车分别简单介绍一下：长安欧尚X7于2019年11月28日上市，售价区间为7.77-11.77万元，全系搭载1.5T发动机匹配手动或者双离合变速器。新款捷途X70于2019年8月27日上市，价格区间为6.99-12.09万元，和长安欧尚一样搭载1.5T发动机以及手动、双离合变速箱。本篇我们选择对比的车型为：长安欧尚X7 2020款 1.5T自动尊贵型（10.77万元）以及捷途X70 2020款 1.5T DCT 智行版5座（10.79万元），下文均简称为长安欧尚X7和捷途X70。

外观：潮流与传统，风格迥异

长安欧尚X7与捷途X70可以说风格迥异，长安欧尚X7的整体造型偏向年轻化，但是并不是通过犀利的棱角来营造，而是以硕大的进气格栅配合镀铬装饰来营造，运动感和大气感都做的不错。反观捷途X70则外观设计更为传统，这也与其定位有关，捷途X70厂家将其定位于中型SUV，主打大空间的它的目标消费人群没有长安欧尚X7那么年轻，所以需要在外观上做到沉稳大气，这就体现在捷途X70采用了很多车型类似的“盾牌型进气格栅”搭配横幅镀铬条的前脸设计，虽说观感还是ok的，但稍微缺少一些原创度以及辨识度。

长安欧尚X7配备了LED大灯，头灯由24颗LED灯珠组成，最远照射距离165m，LED尾灯数量达到134颗，且无论是前灯组还是尾灯在造型方面都做的比较不错，“冰晶之瞳唤醒式LED灯组”至少看上去十分有科技感。

捷途X70则只在顶配车型配备LED大灯，本次对比车型采用的卤素光源加透镜的方式，在灯具的观感上就比较普通了，不过双方都拥有日间行车灯。相比前脸没太大特点，捷途X70尾部倒是给人不错的感觉：后备箱部分浑然一体，捷途的英文logo放置于中间，整体简约但不简单。

如果看车身大小的话无疑捷途X70有一定优势：捷途X70的长宽高为4720*1900*1710mm，轴距为2745mm，而长安欧尚X7的长宽高分别为4705*1860*1720mm，轴距为2780mm，长安欧尚X7的轴距更长，所以即使车身尺寸稍小，但车内空间方面长安欧尚X7可能还领先于捷途X70。不过对于这两台车长4.7米的车来说，空间应该是消费者完全不用担心的方面，二者的轴距也基本上领先这个价位的车型。不过这里需要说一句，捷途X70可以提供五座、六座和七座版本，更为灵活。

内饰：设计质感欧尚更胜一筹

进入车内，长安欧尚X7内饰观感相对更好。近些年无论是在家装还是服装、汽车内饰方面，偏向北欧式的简约感以及科技感都受到年轻人群体的追逐，而对于我来说长安欧尚X7的内饰风格更对我的胃口，内饰层次不复杂，贯穿式的空调出风口以及银色的拉丝面板、钢琴烤漆材质的运用都让长安欧尚X7的内饰节约而富有设计感，而且我个人十分喜爱长安欧尚X7中控的织物面料，自然而又有质感。10.1英寸的大屏以及全液晶屏幕也是这个价位不错的配置，整体而言长安欧尚X7的内饰十分优秀。

而捷途X70则与外观类似，面向年龄相对更大的消费者，捷途X70并没有一味年轻化，依旧以皮质与木纹材质做搭配提升豪华感，不过受限于成本我个人觉得捷途X70的内饰还是落伍了一些，同样也是10.1英寸的屏幕，不过捷途X70将空调等调节按钮以触控的方式放置于屏幕下方，提升了一些科技感。

动力系统：势均力敌，平稳舒缓

两台车的动力总成选择也十分类似，都是搭载1.5T涡轮增压发动机匹配双离合变速箱。其中长安欧尚X7 的1.5T发动机最大马力178匹，峰值扭矩265牛·米/1450-4500，达到国六排放标准，值得一提的是这台发动机采用了全铝机体，对于车辆轻量化有明显的帮助。捷途X70则只拥有铝合金缸盖，其1.5T发动机在参数方面则略小一些，最大马力156匹，峰值扭矩230牛·米/1750-4000rpm，二者都采用了DVVT技术，也是目前这个价位的主流技术，不过长安欧尚X7为直喷发动机，捷途X70为多点电喷。从硬件层面来看，长安欧尚X7的发动机会略微领先于捷途X70的发动机，不仅马力和扭矩更大，直喷和全铝合金的缸体也有益于提升燃油经济性，不过直喷发动机容易引起积碳，在后期养护方面可能会增加成本。

长安欧尚X7采用了7速湿式双离合变速箱，来自于长安汽车英国研发中心，这台变速箱搭配1.5T发动机在长安CS75、CS55、长安欧尚科尚等车型上均有搭载，不是新的组合但可靠性、动力性已经得到了市场的验证。变速箱逻辑不错，比较符合长安欧尚X7的家用定位，升档与降档都不算积极，也是为了增加行车的平顺性而做出的让步。

捷途X70搭载的是一台6速双离合变速箱，和1.5T发动机搭配起来也还比较和谐，捷途X70可以切换ECO（经济）、SPORT（运动）两种驾驶模式，在经济模式下变速箱不那么愿意降档，升档反而很积极，这也导致经济模式下整车开起来会十分柔和，适合路况较好车较少的时候使用，否则在频繁变速的时候还是感觉车辆反应迟钝，而运动模式则好很多，油门和变速箱更为积极。

不过整体而言两车都并不以动力作为主打点，毕竟对于4.7米的车身来说，1.5T发动机动力储备还是稍微弱了一点，在这种情况下长安欧尚X7做的相对更好，不仅发动机马力更大，变速箱的换挡逻辑也比较聪明。

配置对比：两车侧重点不同

配置方面，两车均配备了前排安全气囊和前排侧气帘，胎压监测以及ESC车身稳定控制系统、定速巡航系统也是标配，不过捷途X70还多了并线辅助以及车道偏移预警这两项驾驶辅助配置，安全配置相对更多。同时，捷途X70还多了座椅加热、电动尾门等不错的舒适性配置，配置方面确实领先于长安欧尚X7。

总结：从上面各方面对比来看，两台车确实拥有着不同的侧重点。长安欧尚X7有着更为新潮的外观，LED灯组显得车辆更高级，而内饰的设计十分优秀，无论是材质的运用还是造型的处理我个人都比较喜欢，动力系统成熟度也更好一些。但捷途X70有着更大的车身尺寸，更齐全的安全配置以及更丰富的舒适性配置——如果你对车辆设计和驾驶感受有一定要求，那么长安欧尚X7会更适合你，但如果你愿意为家人带来更大的空间和更舒适的乘坐体验，那么捷途X70是个不错的选择。

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