时近四月，闹的满“国”风雨的新冠疫情已经基本被控制，除去武汉的绝大多数地区已经长时间零新增，甚至确诊患者都已陆续出院，各行各业都已复苏。

汽车行业作为受影响较大的行业之一，2020年的发展态势还有待观察。国内产能已基本恢复，而国外的疫情情况尚不乐观，可能到夏季产能都不能恢复正常。从某种角度来看，这可能会是国产品牌抢占市场的机会。

回首看近几年的国产汽车行业，除去一些老牌国产品牌，受关注度最高的应属wey、领克、蔚来这类国产高端品牌。而从两年左右的发展来看，领克的全局观和发展力都是相对出色的。

撇开03+不提的话，从2018年10月发布03车型之后，已经一年多时间未发布新的车型。从2019年底，领克05的消息已经开始露出，但是直到现在依然没有发布。3月18日，领克05限量版的预售活动正式开启，看来这次，号称旗舰的领克05终于要来了。

作为CMA基础模块架构的极致力作，领克05以强大的运动性能激发和满足用户的驾驶欲望： 6.7秒百公里加速时间，起步超车均快人一步；百公里制动距离仅需35米，全面保障驾驶安全；自赛车调校技术的底盘实现车随心动的精准操控；博格华纳第五代智能四驱系统，以更智能化的动力分配模式征服复杂地形路况。

值得一提的是，Drive-E系列2.0TD 高功率发动机采用轻量化设计，配合先进的热管理系统、智能控制电子水泵、燃油二次喷射等技术，全面提升了燃油效率，实现了低油耗和低排放的双重优势。

同时领克05还搭载了ABS防抱死系统、IBD刹车强化系统、EBD电子制动力分配系统、BAS制动力辅助系统、FBS制动力衰减补偿系统、AUTOHOLD自动驻车系统、EPB自动夹紧功能、EPB动态制动功能、HAS坡道起步辅助、HDC陡坡缓降系统等电子辅助驾驶系统，真正做到科技为人所用，为每一段旅程保驾护航。

在产品同质化愈发严重、新鲜感愈发稀缺的汽车存量市场，领克05以极致的都市对立美学设计惊艳于世，以领先的丰富智能科技配置刷新行业认知，也必将以意动即动的豪华驾趣重新定义领克汽车的操控基因，成为引领领克品牌向上的实力保障。

在这个特殊的时间，因为新冠，国外产能大幅受限，国产汽车能否抓住机会，将十几年的雄厚积累，一朝勃发，抢占市场，让大家一起拭目以待吧。

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