3月17日24时，是一个历史性时刻，是一个值得车友们欢呼雀跃的时刻。因为，经历了无数次的调整后，油价重回5元时代，

92号汽油每升下调0.81元，

95号汽油每升下调0.87元，

0号柴油每升下调0.83元，

按50升的油箱来算，平均加油一箱油约省40元！基本#92的油，200元就能加满，哪怕是#95的油，单价也在6元以内，堪称近10年来最低值。

如此一来，车友们纷纷叫好，尤其对于相对费油的车型而言，更是利好消息，称：终于可以不用担心油耗了，终于可以把油门踩进发动机里了。

油价进入5元时代！这几款“油老虎”就可以随便开了，完全不用担心油耗问题了。

网友：这个油价，适合开美国车和国产车。福特蒙迪欧

蒙迪欧作为美系B级车的代表之一，一直都有着不咸不淡的表现，甚至很多地方都给出了4万左右的优惠，16万多就能落地，B级车，1.5T有181马力，240牛·米的参数，2.0T有204马力，350牛·米，匹配福特自家的6at变速箱，再加上福特优秀的底盘操控调校，让蒙迪欧一直都是B级车中的操控王子。

只可惜，蒙迪欧的口碑被做坏了，油耗高，异味，品控差，空间小等，都被长安福特给做臭了，直接导致保值率直线下降。但相比起其它问题，油耗是蒙迪欧最大的诟病。如今油价下跌，完全不用担心油耗问题，再加上大幅度的优惠，它不香吗？凯迪拉克CT5

一款去年刚上市不久的豪华中型轿车，也是ATS-L的换代车型。上市前的造势不错，设计方面也得到很高的评价。再结合凯迪拉克一向打差异战的策略，让CT5一跃成为网红豪华车。如今上市虽然不久，但也是多少有了一定的优惠。

2.0T 241马力，10AT，可变缸技术，电磁悬架，后驱……还有得心应手的操控，人车合车的驾控感受等，这些都凯迪拉克CT5的亮点。不过，油耗偏高，也一直是这车的劣势，似乎美系车都很喜欢牺牲油耗来获取动力和操控。美国的油很便宜吗？长安CS75 PLUS

长安CS75 PLUS（下文简称75P）是一款成长迅速的国产紧凑型SUV，2020年1月份几近有超载哈弗H6当冠军的趋势。75P的迅速崛起，跟它的整体产品力无不关系，颜值很得消费者的肯定，配置也丰富，空间大，看着大气，1.5T有178马力，2.0T有233马力，还有爱信6AT/8AT助阵。

怎么看怎么香，非要说不香的地方，那便是油耗了，油耗方面的控制，长安一直不是很给力，包括合资车，长安福特，长安马自达还有长安自己的本土品牌。1.5T车型市区综合不低于10个油。不过没关系，现在油价降了，油门还是可以深踩一下的。比亚迪唐燃油

标准的中型SUV，长宽高分别达到了4870/1940/1720mm，轴距也达到了2820mm，12.99-16.99万，2.0T，6AT，再加上比亚迪的龙颜设计，唐燃油一直都是一款炙手可热的车型。

奈何油耗相对有点高，毕竟2.0T的发动机，拖动接近1.9吨的车型，换作同级别的汉兰达，油耗同样也不低。但是如今，油价降低，折算下来的用车成本也在接受范围内，不失为一款15万级别的好车。

小结：油价大降，虽然油耗不变，但是每公里的用车成本就有所下降了。上面几款车，有合资，也有国产。纵然在油耗方面，要比同级别车型高上一些，换来的却是实惠，是动力和操控。这样的车，你会选择吗？

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