文丨冰岛不加糖

SUV品类对国内汽车行业发展起到关键性推动，得益于消费市场对SUV车型不断增大的需求，SUV所带来的红利挽救了一些濒危的自主品牌，也成就了一些优质的自主品牌，反推，优质的自主品牌又引领和刺激整个中国汽车的发展，相辅相成。

如果问哪家自主品牌对SUV市场蓬勃发展最具引领意义？谁才是自主SUV的顶尖代表？行业端以及消费端公认的品牌只有一个——哈弗。

销量从来都是证明消费品实力的基础，一组数据显得欣慰而又惊奇：哈弗H6累计79个月获得中国市场SUV销冠，连续7年获得国内年度SUV销冠，仅用8年全球销量突破300万台，成为中国首台步入300万俱乐部的SUV车型。

这对于车主来讲是欣慰的，证明自己眼光不错，选到一台认可度极高的产品；而对于整个中国汽车市场是惊奇的，是自主造车史的一次创举，是哈弗砥砺前行的见证，具有长远深刻的里程碑意义。

对比更具说服力，数据显示，2019年吉利博越累计销量228564台，哈弗H6达到了386405台；2019年吉利所有SUV产品累计销量709841台，哈弗所有SUV产品累计销量769454台，吉利在SUV领域的市场认可度明显低于哈弗，其它自主品牌更无需相较了。

销量数据背后，哈弗到底隐藏着哪些价值？我们谈一个品牌的优劣，通常要先看这家车企领导人的运营能力和发展思路，船行重在掌舵。

如果你读过梁贺年的《长城是怎样炼成的》，一定会对魏建军筚路蓝缕的创业史感到惊心动魄。魏建军是中国汽车行业的“匠人”，是敢想敢干的实干家，从改装车夹缝求金到皮卡挤垮国营巨头，再到哈弗的经久不衰，扁平化管理为企业提供高效率输出，产品层面则是对技术研发的执着和追求。

车企唯有掌握核心技术才能紧跟时代，步步为营，长城一直坚持技术创新和积累，长期过度投入，过度研发，打造了国际一流的研发团队、研发设备、研发体系，这也是哈弗能不断提升硬实力的保证。

机械硬件上，哈弗1.5T以及2.0T发动机均曾获得“中国心”十佳发动机大奖殊荣，7DCT双离合变速箱曾获得“世界十佳变速箱”大奖，搭配的黄金动力组合实力超群，反映在产品使用过程中，即为高品质和高性能，这也是消费者最为关心的属性。

软件方面，哈弗搭载了全新的Hi-Life生态系统，各种科技配置满足用户智能出行需求，强大精准的语音交互、比手机还好用的智能导航、2000万首歌曲收录、50余款车载小程序和在线支付，还支持千余款智能家居设备的“万物互联”，Hi-Life生态系统实现了真正意义上的人、车、家一体，未来已来。

以用户为中心，以技术为基石，以品质为根本，使得哈弗的口碑不断积累，品牌力不断成长。时至今日，哈弗已经是最有价值、满意度最高的自主SUV品牌。谁也逃不掉真香定律，产品好就一定不愁卖。

哈弗的产品矩阵也是成功的，H系、F系，品牌旗下十余款SUV车型，涵盖了6-27万价格区间，甭管消费者对SUV有什么样的需求，是舒适型、运动型、还是越野型？总有一款哈弗能够相应满足，这在自主汽车品牌中无出其右。

坐实了中国市场SUV的“一哥”，哈弗早已放眼全球市场。今年哈弗品牌在俄罗斯打造全资全工艺工厂引人注目，国家领导人的亲笔签名震撼人心。实际上，哈弗已经在全球“七国十地”建立了研发基地，且在海外频频获得官方级殊荣，哈弗H9凭借出色的性能被多国大量采购作为军警车辆使用。

长期以来，中国汽车品牌处在被动局面，品牌多而不精，大而不强。而如今到了最好的时代，我们渴望多一些像哈弗一样的品牌，能够成为中国自主品牌的灯塔，引领大国品牌真正走向世界，从长城哈弗身上首先看到了希望。

自主SUV的顶尖代表，哈弗实至名归。其实道理很简单，哈弗为什么卖得最好？产品实力最强，仅此而已。

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