在刚过去的2019年，由于瑞虎、艾瑞泽系列的热销，奇瑞汽车在车市表现不佳的情况下出现销量微增，其出色产品力得到市场佐证。2020年，奇瑞瑞虎系列又一重磅车型全新一代奇瑞瑞虎7/瑞虎7 PRO将正式投入市场；2020年1月13日，定位于紧凑级SUV的全新一代奇瑞瑞虎7/瑞虎7 PRO在云南大理举行品鉴会，从设计、科技、动力多方面了解后不难发现，它进入市场后想要受到消费者追捧并不是难事儿。

首先来看看它的外观，从2011年开始奇瑞便启用原创度极高的Life in motion1.0设计理念，而全新一代奇瑞瑞虎7/瑞虎7 PRO同样采用最新的Life in motion3.0家族式设计，整个外观时尚、靓丽且充满时尚感。前脸部分，全新一代奇瑞瑞虎7/瑞虎7 PRO采用日曜星河前脸，点状式多边形进气格栅与两侧多腔阵列反射式LED大灯相连，前脸底部则加入金属镀铬装饰配合机舱盖上的粗壮饰条，既展现出精致感同时也保证了SUV应有的力量感。

车身侧面，全新一代奇瑞瑞虎7/瑞虎7 PRO高腰线从车头延伸至车尾，又从车尾起了一条向下延伸的线条，视觉效果流畅且充满设计感。同时，新车还采用了悬浮式车顶，并且在车窗周围运用镀铬饰条设计，配合上车身底部由前脸延伸而来的镀铬饰条，加上五辐式19寸轮毂，其侧面突出了运动感与力量感。

车尾部分，全新一代奇瑞瑞虎7/瑞虎7 PRO层次感十足，顶部高位刹车灯与贯穿式祥瑞回纹LED尾灯辨识度极高，车身下部则采用镀铬金属包围。值得一提的是，全新一代奇瑞瑞虎7/瑞虎7 PRO提供了多达7种颜色搭配，还提供双色车身可选，符合当下年轻人对于个性化要求。

坐进车内，很容易能感受到全新一代奇瑞瑞虎7/瑞虎7 PRO想要突出的科技感，豪华品牌车型上常见的三屏交互设计不仅格调够高，也保证了实用性。而新车在豪华感氛围营造上同样做得不错，车内大部分能触碰到的地方均采用软质材料包裹，配合上缝线设计保证了触感与视觉效果的双重豪华。新车提供米黑、红黑以及纯黑三种内饰配色，还配备了氛围灯，可以说这套内饰能让它轻松位于同级别领先之列。

全新一代奇瑞瑞虎7/瑞虎7 PRO采用电子档把，还加入消费者喜爱的全景天窗以及实用的双区恒温自动空调；加上RICSCS远程主动式座舱自洁系统、负离子净化、PM2.5空气过滤以及AQS空气质量管理系统等配置，明显提升了车内舒适度。

智能网联方面，新车搭载了奇瑞雄狮智云网联系统，支持手机互联、车机导航、天气查询等实用功能；而AI增强型自然语音支持各功能控制，还新增了声源定位、上下文理解，其识别更精准。除此之外，该系统还支持人脸识别控车、实时远程车辆控制等高阶功能。

全新一代奇瑞瑞虎7/瑞虎7 PRO搭载的智能辅助驾驶系统能满足L2级别的智能驾驶，其中包含了ACC全速域全场景自动巡航辅助、LKA车道保持系统、AEC紧急制动系统（带车辆、行人及自行车保护）等。同时，新车还首次搭载了DOW开门预警系统、RCW后方接近预警以及FAPA全景探测全自动泊车系统；该驾驶辅助所涵盖的功能足够丰富，并且均属于实用性功能，能极大便利车主的用车生活。

动力方面，全新一代奇瑞瑞虎7/瑞虎7 PRO共提供三种选择，其中全新一代瑞虎7配备的是1.5T+CVT/6MT，其最大功率115kW、最大扭矩230N·m；与其匹配的9CVT变速箱曾获得过“龙蟠杯”世界十佳变速器荣誉，该变速器可模拟9档，其传动效率高达92.5%，在它的梳理下，全新一代瑞虎7百公里油耗低至6.8L。

而全新一代瑞虎7 PRO则是搭载奇瑞1.6TGDI发动机，该发动机是我国首款完全拥有自主知识产权的1.6TGDI发动机，曾荣获“中国心”2019年度十佳发动机称号。该发动机最大功率145kW、最大扭矩290N·m，其参数甚至超过某些豪华合资品牌同排量车型。对于这两款发动机，奇瑞汽车均提出10年或100万公里超长延保承诺，足以可见奇瑞对自家产品的足够自信，而这也源自于产品自身过硬的品质。

写在最后：在车市大环境不佳的当下，对后来者已经提出了更高要求，而从全新一代奇瑞瑞虎7/瑞虎7 PRO身上我们能感受到它领先同级的产品力、竞争力，高颜值、高配置、高核心技术不正是当下消费者在意的点吗？对于奇瑞汽车而言，全新一代奇瑞瑞虎7/瑞虎7 PRO将在2020年扮演异常重要的位置，而它能轻松完成奇瑞汽车对它的期许吗？至少从产品力来看这并不是难事儿。

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