汽车都是批量生产和制造出来的，现在造车技术已经非常成熟，所以对于相同的车来说，其实它们的软硬件差别是很小的。但是一旦车主买下这些车以后，其实它们的寿命会存在显著的不同，因为每个人用车需求是存在差异的，比如对有的人来说，需要经常跑高速，但是对有的人来说，则主要是在城市道路上行驶，那么对于一辆新车而言，这样不同的工况，1年以后它们会有哪些区别呢？

1.发动机工况

新车拿到手里，有半年时间的磨合期，这个磨合并不单单是指自己习惯驾驶的过程，其实也包括车载电脑纪录新车习惯和车况的过程，它会对这些数据综合汇总调整出更好的车况。汽车的最佳速度其实在70公里左右，所以跑高速的车发动机工况，会明显比跑城市路的车更好一些，具体的表现就是动力更强一些。

2.蓄电池容量

蓄电池的电力来源于发动机带动的发电机，如果发动机能够持续以较高的转速运转，那么蓄电池会经常处于满电的状态，但是发动机若是运行时间短，经常停一停再动一动，蓄电池可能无法保持满电，一段时间不开或者车载电器过多，还可能造成蓄电池亏电，容量缩小。

3.磨损

汽车的磨损包括很多方面，比如机械磨损，因为经常跑高速，即使机油用好一点的，跑高速的车磨损还是会大一些，因为它跑的距离远远长于城市路的车（一般至少也会是5倍以上），机械之间的摩擦次数更多。而轮胎的磨损则要看具体的车况，高速路很少刹车，但是一旦紧急刹车，轮胎的磨损会非常严重，如果一直稳定行驶磨损可能还小于城市路，因为城市路新车经常要加速和刹车。

3.积碳问题

积碳是燃油无法充分燃烧造成的，高速路上发动机转速更高，燃烧更加充分，而且尾气中有害成分含量要低一些，所以积碳会少很多；而城市路经常需要怠速等红灯，让车等等，汽车内部的积碳的产生是非常多的。很多人抱怨自己的车开了10万公里就要大修，但是有的人开了20万公里一点事也没有，其实主要就是因为路况的不同，导致积碳形成速度的区别。

当然积碳并非是不可逆的，车子如果经常怠速，或者低速行驶，可以定期的给车子清除积碳，最好的方式就是直接在燃油中加入清洁剂。因为时间长了，积碳中存在的铅硅等成分会形成烧结现象，不管是清洗油路，还是燃油清洁剂就都没有用了，只能大拆大修，而平时定期在油箱中加入燃油清洁剂，非常方便，可以很快的清除掉发动机中新形成的积碳，作用会比较明显，对保养发动机很有好处。

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