每当有人想了解他的专业储备时，张永忠都不知从何说起。这些事情或大或小，每天都在发生，但它们都归属于同一类东西——汽车的“疑难杂症”。

今年55岁的张永忠是重庆长安汽车股份有限公司的高级技师，在江北发动机工厂工作了35年。今年，他被评为2019年巴渝大工匠，他说：“我就是一名普通的维修工人，见证了中国汽车工业从小到大、从弱到强的发展历程，希望自己能为这个产业多作一些贡献。”

张永忠在工作中。（市总工会供图）

“望、闻、听、切”，他是发动机维修的“老中医”

工作日每天早上7:20准时到单位是张永忠多年的工作习惯。虽然早已不在线上工作，但他的手机依然保持24小时开机。“我现在没有固定安排的工作，很‘随意’，有问题时工友们会给我打电话，都是关于汽车的疑难杂症。”张永忠笑着说，“他们的专业没问题，只是没有足够的经验，技术难题就像是一张纸，捅破了，问题就很简单，这时候只需要我点一句，他们立马就懂解决的方法。”

听似轻描淡写的“点一句”，可这里面却包含了张永忠35年来的经验积累。中医看病有“望、闻、问、切”，在张永忠这儿，道理同样适用。

张永忠的维修技术到底有多牛？他的徒弟们都提到，他能靠鼻子和耳朵来判断故障。听起来有点匪夷所思，但这正是张永忠的绝技之一。张永忠解释说：“发动机产生的尾气，在不同的工况下有不同的味道，通过闻味道就能找到一些故障。”有这项绝技可不是因为他天生鼻子灵敏，而是长期硬着头皮去闻发动机的废气，慢慢就闻出了一些门道。

一次，张永忠巡查发动机生产车间，发现工人在用工具的过程中，撞击声音有些不一样。他赶紧查看显示仪器，发现是工人操作力度不够，有可能会导致连杆螺母力矩偏小，进而造成发动机不合格。就在当天，车间内立即对问题进行了调查解决，及时堵住1500台可能有问题的发动机流入市场。

永远忠于职守，张永忠就像他的名字一样，干一行、爱一行、专一行。2003年，他自创发动机“望、闻、听、切”经典维修法，被命名为“重庆市职工经典操作法”，并在全国汽车行业迅速推广。

全能团队，他是工程师口中的“张大师”

在长安公司，有许多学历高、搞研发的博士、硕士研究生工程师，他们都特别爱找张永忠聊天。张永忠说：“去年公司来了13个博士、硕士，人力资源部将他们分配到我这儿学习，我就对着实物给他们讲。他们听完我讲的，说脑子里就像是点燃了引线，模糊的知识点噼里啪啦地炸开，灵感终于爆发了。”

说到这儿时，张永忠大笑起来：“他们都喜欢喊我张大师，虽然我的知识没有他们专业，但我也是摸索出来的。”正因为“吃透”了各种机器的运作原理，张永忠的技术得到了全公司乃至全行业的认可。2012年，国家鼓励创建技能大师工作室，以“张永忠”命名的工作室应运而生。“技术工人拿不准的，就需要工程师的理论支撑，创建工作室就是一个强强联合的契机，我们把喜欢干的、有一定基础的人员组成一个团队，涵盖了生产制造、整车装配及售后等多个长安汽车的业务范围。”2012年张永忠工作室获得国家人力资源与社会保障部“技能大师工作室”称号，2014年张永忠工作室获得市总工会“劳动创新工作室”称号，2014年张永忠工作室获得中华全国总工会“劳模创新工作室”称号。

有了各领域技术骨干做支撑，全能团队的发展顺势而为。“技术这个东西保留是没用的，要给别人解决实际困难才能体现它的价值。”张永忠说，把自己多年掌握、练就的维修技巧传授给更多的青年员工，培养更多的工匠是他一直以来的心愿。为此，他与公司数十名年轻员工签订了“名师带高徒”的培养协议，亲手带出了一支熟练掌握发动机调修技术的国家级全能团队。

如今，他的学生遍布俄罗斯、伊朗、巴西等多个国家，北京、南京、深圳等多个城市，团队中有公司二、三级技能师5人，高级技师25人，技师100余人，在兵装集团技能大赛中屡获发动机装调项目一、二、三等奖。

不忘初心，永无止境的学习

谁能想到这位中国汽车行业发动机维修专家，第一份工作竟是木工。

1983年，张永忠从部队复员，进入长安公司，二十岁出头的他继承了两位哥哥的木工手艺，做得一手“好活儿”。一年多后，包括张永忠在内的7个人被挑出来学习机械，有学木工的、学漆工的、学钳工的，没有一个科班出身，张永忠戏称是“江南七怪”。“说实话，刚看到发动机，我脑壳都是晕的，什么都不认识，心头慌得很。”当时从日本铃木公司运来10台发动机的散件，他们7个人没人看得懂图纸。没有捷径可走，只有堆时间，和翻译一起，一点一点，把图纸里的每一个单词都消化掉。他们每天从早上7点上班，一直干到晚上12点，装了拆拆了装，反复揣摩发动机结构。

1984年12月30日，公司第一台自己组装的发动机成功点火。“当时，我们几个人用肩膀扛着发动机，从四楼抬到一楼的防空洞，看着它成功发动，一边高兴一边哭。”从那以后，张永忠彻底喜欢上了这份工作，他觉得成就感满满。

此后的30多年时间，张永忠的工作就是装配发动机，并找出装配中的问题，让发动机国产化进程少走弯路。到1997年，长安汽车的发动机已经实现完全国产化。

“全国国防科技工业系统劳动模范”“全国技术能手”“中国兵装集团技能带头人”“中国兵装集团技能大师”“中国科技技术突出贡献奖”“重庆市十大杰出技术能手”……张永忠荣誉墙上的褒奖，是对他多年来技术沉淀并成功转化为推广经验的认定。55岁的张永忠已经做到了维修工的巅峰——一级技能师，但他还在不断学习。“汽车产业新技术层出不穷，虽然年龄大了，但我会加倍努力。不能忘了刚入行时的初心，学习是永无止境的。”（周尤）

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